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Una familia con 3 hijos que van a la escuela, para trasladarse en colectivo tiene un costo minimo de $300 al mes, o sea $3600 al año; tres sueldos medios ($1200) por un servicio más que deficiente. Pero los empresarios mientras más plata ven, más plata quieren. Nos quieren dar vuelta para llevarse hasta las monedas que caigan. Decían que después de las elecciones de Junio quieren volver a aumentarlo. Y, para justificarse, nunca faltan las promesas de más colectivos que nunca llegan. Todos sabemos que no hay forma de justificarlo. El sistema de transporte, más que un buen servicio para el desarrollo de la ciudad, es un constante dolor de cabeza para todos los laburantes y estudiantes que lo utilizamos, porque está pensado desde un criterio empresarial (sólo para ganar plata) y para colmo no existe control desde el estado.

El sistema de transporte DEBERÍA SER ESTATAL, pero sabemos que con esto no alcanza. No con estos gobiernos que ven en cada servicio que se presta desde el estado un negocio. Es necesario un CONTROL EFECTIVO POR PARTE DE LOS VECINOS Y USUARIOS. NO PODEMOS PERMITIR MÁS ESTAFAS. NO PODEMOS PERMITIR MÁS AUMENTOS.

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Desde el barrio las Dalias una vecina nos comunicó sobre el problema que existe con el desagüe en las calles:

“… por el cordón cuneta de aguas servidas de cámaras sépticas diariamente vertidas por un caño de dimensiones bastante considerables ubicado en una cuadra más arriba y que se ignora de que domicilios sale. Esto ha ocasionado el hundimiento del pavimento a la altura de entre el 456 y el 454 de dicha calle, allí se ha formado una laguna artificial que oficia de criadero de bacterias contaminantes e insectos, en este momento que vive el país, posiblemente o seguramente portadores del DENGUE. (…)”

Estas son algunas fotos.

Fuimos a recorrer la zona y recorrimos toda la avenida Santa Ana, hasta su fin en Avenida Revolución libertadora y encontramos el mismo problema: Agua servida en todas las esquinas.

Hacemos un pequeño aporte difundiendo el problema, pero creemos que la tarea principal es organizarse entre los vecinos para buscar una solución en conjunto, empezando por exigir una solución ante los responsables.

En el barrio Bella Vista, ya comenzaron a trabajar al respecto.

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Y el bondi ...
Y el bondi …


En la ciudad de Córdoba la cantidad de pasajeros del transporte urbano va creciendo día a día. Según datos que la misma municipalidad entregó meses atrás, se cortaban unos 16 millones de boletos por mes, que multiplicándolo por $1.50(costo del cospel) nos da $240 millones al año; cifra nada despreciable si además tenemos en cuenta los subsidios millonarios que entrega Nación.

Por otro lado, a una familia con 3 hijos que van a la escuela, para trasladarse tiene un costo (tomando solo un colectivo) de $300 al mes, o sea $3600 al año; tres sueldos medios ($1200) por un servicio más que deficiente.

Además, debemos tener en cuenta que el pago del transporte urbano se hace por adelantado; o sea, realizamos un pago por adelantado, por un servicio en el mejor de los casos deficiente y en el peor, directamente, no se brinda por que “el bondi no pasa”. La masificación de la tarjeta aumentó notablemente el rendimiento de la cobranza y por lo tanto disminuyó costos, pero esto no se vio reflejado en un sistema digno de transporte y sí en el beneficio de los empresarios, quienes mientras más plata ven, más plata quieren.

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